Vous souhaitez dialoguer avec les différents modules électroniques de votre Volkswagen , Audi, Seat ou compatibles (à partir de 1995) et antérieur aux véhicules à bus CAN (Golf5, Touran,etc) afin de connaître les paramètres moteur en temps réel et coder vos modules .

Vous trouverez dans ces pages la présentation de l' adaptateur1 (sortie directe vers véhicule par une câble équipé d'une prise OBDII male) et de l'adaptateur2 prévu pour se raccorder sur un cable DB9F-OBDII .

Liste des composants
Schéma1 (PDF)
Schéma2 (PDF)


La prise OBDII de ce câble devra toutefois être adaptée mécaniquement (suppression de la partie située sur le périmètre de la prise) pour rentrer dans le plastron des prises européennes.

Ces adaptateurs permettent le raccordement de votre PC sur la prise diag de votre voiture (uniquement pour les marques citées précédemment) par le port série 9 broches (non utilisable si le PC ne comporte que des prises USB).

L'adaptateur est indispensable car l'ECU de votre véhicule génère un signal de polarité 0-12V alors que la prise série V24 de votre PC (COM1 par exemple) code les deux niveaux logiques en -10/+10V.
De plus, il assure l'isolation galvanique entre les deux équipements.

Il comporte deux leds visualisant le fonctionnement et le schéma à été corrigé et optimisé pour fonctionner avec des composants faciles à se procurer et de faible coût.

Le logiciel utilisable sur le PC est VAG-COM jusqu'à la version 3.03

Il permet (même dans sa version shareware) :
- la visualisation en temps réel des paramètres moteur
- la lecture des défauts enregistrés
- l'effacement des défauts enregistrés

La norme OBDII mentionne un point L qui n'est pas utilisé à ma connaissance chez VAG-AUDI , toutefois l'adaptateur gère le ligne L , mais le montage des composants relatifs à la lignes L peut être omis.
Cet adaptateur a été testé avec les versions V208 et V303.1 du logiciel Vag-com (version anglaise).

 

Prise OBDII sur vehicule


Seuls les points 4,7 et 16 sont cablés sur mon A4 de 1997.
Vérifier sur le connecteur de votre véhicule les points effectivements cablés.

Certains véhicules antérieurs à 1995 possèdent une double prise à 2 broches.
Il existe un cable d'adaptation entre ces 2*2broches et la prise ObdII avec cette connectique.


Vous pouvez acquérir un adaptateur sur le site http://www.vag.com.fr

Si vous possédez quelques notions d'électronique et souhaitez construire un adaptateur, vous pouvez me contacter par mail.

Sur ce site:
Exemples d'utilisation de Vag-com
Trucs et astuces VAG/AUDI/SEAT

Liens extérieurs :

Le site de Jacky Wallet Les bases avant d'utiliser Vag-com:
Doc Fatalis Préférez le à Doc Ginéco pour l'entretient de votre Diesel
Pierre Boursin La mécanique auto
E Delaunay Page sur le Bus CAN
Copernic Infos sur Passat TDI
Vincent Branchement alarme Cobra sur Golf4
Docs Honda Doc

 

 

 

 

 

 

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